17 Kasım 2008 tarihte bugun

Formula 1'de kış testleri Barcelona'da
başladı. Bazı takımlar, 2008 araçlarının üzerinde, downforce'u
azaltması hedeflenen 2009 kanatları ile piste çıktı.

• 
  
  BMW pilotu Robert Kubica, melez F1.08 ile Barcelona'da ilk gün en dikkat çeken pilot oldu
  
• 
  

İlgili Haberler


Barcelona
testinin açılış gününde bazı takımlar, gelecek yıldan itibaren
uygulanacak aerodinamik yeniliklere uygun kanatlar ve slick lastikler
ile mücadele etti.
4.655 kilometrelik Katalunya pistinde Toyota dışındaki dokuz takım ve toplam 17 pilot, ilk kış testinde pistteki yerlerini aldı.
Toro Rosso, gelecek sezon için düşündüğü pilotların Takuma Sato ve
Sebastien Buemi'ye şans verdi. Slick lastikler takılı 2008 aracıyla 121
tur tamamlayan Sato 1:20.763 ile günün en hızlısı oldu.
Red Bull'un programından yetişen genç İsviçreli Buemi, Sato'nun 0.3 saniye gerisinde ikinciiği elde etti.
Honda'nın test pilotu Alex Wurz yeni sezon için tasarlanan ön kanatlı ve slick lastikli RA108 ile üçüncü iyi zamana imza attı.
Vodafone McLaren Mercedes'in test pilotları Pedro de la ve and Gary
Paffett dördüncü ve beşinci sıraları aldı. İngiliz takımı, 2009'un
yeniliklerinden KERS sistemini ilk kez De la Rosa'nın aracında kullandı.
Barcelona testinin en ilginç görüntüsünü, 2009'un aerodinamik
paketiyle piste çıkan BMW Sauber oluşturdu. Melez F1.08 ile Robert
Kubica yedinci, Christian Klien 10. iyi zamanı yaparken, Klien KERS'i
test eden diğer pilot oldu.
Ferrari de birçok takım gibi 2009 downforce seviyelerine göre
modifiye edilmiş iki araçla pistteki yerini aldı. Luca Badoer günü
altıncı, Marc Gene 14. sırada kapattı.
Dünya Ralli Şampiyonası'nda üst üste beş kez mutlu sona ulaşarak bir
ilke imza atan Sebastien Loeb, ilk resmi F1 testini Red Bull takımıyla
yaptı. Fransız pilot sekizinci iyi zamanı elde ederek etkileyici bir
performans sergiledi.
GP2'nin ikincisi Bruno Senna, ilk Formula 1 testi deneyimini Honda
takımında yaşadı. RA108'i, Renault'nun test sürücüsü ve vatandaşı Lucas
di Grassi ile paylaşan Brezilyalı pilot 15. oldu.
Di Grassi'nin önünde 16. sırayı alan Giedo van der Garde, 27 tur
tamamladıktan sonra kaza yaparak Renault'sunu parçalayınca piste bir
daha dönemedi.
Barcelona'da açılış gününün diğer iki kırmızı bayrağına aracı pistte stop eden Kubica ve Williams'tan Nico Hulkenberg yol açtı.
Barcelona - 17/11/2008
1 . T. Sato - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:20.763 (+ 0.000 ) - 121 tur
2 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:21.071 (+ 0.308 ) - 117 tur
3 . A. Wurz - Honda RA108 - 1:21.198 (+ 0.435 ) - 77 tur
4 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:21.417 (+ 0.654 ) - 65 orı
5 . G. Paffett - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:21.956 (+ 1.193 ) - 78 tur
6 . L. Badoer - Ferrari F2008 - 1:22.038 (+ 1.275 ) - 94 tur
7 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:22.341 (+ 1.578 ) - 56 tur
8 . S. Loeb - Red Bull Renault RB4 - 1:22.503 (+ 1.740 ) - 82 tur
9 . N. Piquet - Renault R28 - 1:22.560 (+ 1.797 ) - 80 tur
10 . C. Klien - BMW Sauber F1.08 - 1:22.883 (+ 2.120 ) - 53 tur
11 . N. Hulkenberg - Williams Toyota FW30 - 1:23.467 (+ 2.704 ) - 116 tur
12 . V. Liuzzi - Force India Ferrari VJM01 - 1:23.794 (+ 3.031 ) - 86 tur
13 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1:23.832 (+ 3.069 ) - 88 tur
14 . M. Gene - Ferrari F2008 - 1:24.177 (+ 3.414 ) - 32 tur
15 . B. Senna - Honda RA108 - 1:24.343 (+ 3.580 ) - 39 tur
16 . G. van der Garde - Renault R28 - 1:24.908 (+ 4.145 ) - 32 tur
17 . L. Di Grassi - Honda RA108 - 1:25.512 (+ 4.749 ) - 48 tur